Utbildning

Vikten av att sitta rätt.

Starta bilen (motorn), igångsättning, körklar bil. Koppling ned, 1:an, lossa p-bromsen, grundgas, dragläge, uppsikt innerspegeln, ytterspegeln och döda vinkeln, starta.

Stopp på bilen, uppsikt speglar, koppling ned, bromsa, p-broms i, friläge.

Krypkörning, grundgas, reglera farten med kopplingen.

Styrning. Händerna hålls rätt på ratten; tio i två, rattning hand över hand. Kombination av krypkörning och styrning.

Växling och bromsning, Uppväxling 1-2, 1-2-3.

Bromsning, att stanna mjukt. Uppsikt, bromsa, koppling, lätta på bromsen. Nedväxling 3-2, 2-1. Val av växel. Nedväxling före sväng.

Starta med hjälp av parkeringsbromsen i motlut. Starta utan hjälp av parkeringsbromsen i motlut. Samma som ovan men bakåt. Samma som ovan men i medlut. Bilen ska stå stilla med hjälp av dragläge vid alla övningar. Uppfångning. Sänk farten, lägg i 1:an, möt med gas och koppling, håll bilen stilla. Starta i medlut (2:an).

Hur man ska sitta – blicken. Backa rakt. Backa rakt – sväng – rakt.

Precisionskörning, t.ex. mellan koner. Vändning, t.ex. på väg.

Få förståelse för faktorer som inverkar på bilens köregenskaper. Fordonskännedom = att veta hur bilen, som jag kör, fungerar.

Säkerhetskontroll = Att veta om bilen jag kör är trafiksäker d.v.s. kunna genomföra säkerhetskontroll av bilen och bilens skyddssystem.

Kontrollen delas in i tre delar: Invändig – Utvändig – Motor.

Samordning av övning 1-5 på lugna gator, typ villaområden. Acceleration – Hård bromsning. Att våga använda gaspedalen och utnyttja växlarna på rätt sätt. Att bromsa så hårt att hjulen är på gränsen till låsning. Utgångshastighet: 50km/tim.

Körning på gator med mindre trafik. Tillämpning av övning 1-7 på gator som har en normal uppbyggnad med lite trafik. OBS! Ej stadsmiljö. Här tränas förberedelser för uppmärksamhet, placering och regler, som t.ex. hur man avsöker vägen framför sig så att rätt information fås.

Att bli medveten om de faror och risker som finns omkring oss. Kunna samordna och tillämpa inlärda färdigheter på mindre landsväg. Eleven ska kunna anpassa hastigheten och placering till rådande förhållanden samt på ett säkert sätt kunna passera en järnvägskorsning.

När övning 1-9 fungerar nu är det dags att börja stadsutbildning.

Kunna placera bilen rätt såväl före, i och efter en korsning samt tillämpa väjningsregler på ett riktigt sätt. Kunna anpassa farten till övrig trafik, sikt och väglag. Klara av att hålla ett säkerhetsavstånd till andra trafikanter vid kökörning, körfältsbyte och omkörningar. Kunna vända och parkera på olika platser.

Här lär vi oss att på så varierande vägar som möjligt behärska bilen. Alltifrån smala grusvägar till motorvägar. In- och utfarter. Hastighetsanpassning. Av- och påfarter. Många omkörningar samt att använda vägrenen på rätt sätt.

In- och utfarter
Hastighetsanpassning
Av- och påfarter
Omkörningar
Använda vägrenen på rätt sätt

Kunna hantera på- och avfarter från motorväg, göra realistiska avståndsbedömningar samt anpassa hastigheten till övrig trafik. Ha goda kunskaper i hur bilen reagerar på rattutslag vid dessa hastigheter samt kunna välja rätt körfält på ett självständigt sätt.

Här lär vi oss att på så varierande vägar som möjligt behärska bilen. Alltifrån smala grusvägar till motorvägar. In- och utfarter. Hastighetsanpassning. Av- och påfarter. Många omkörningar samt att använda vägrenen på rätt sätt.

In- och utfarter
Hastighetsanpassning
Av- och påfarter
Omkörningar
Använda vägrenen på rätt sätt

Bromsteknik och hävande av sladd, rätt hastighet och placering med hänsyn till väglaget, väggreppet, vägbredd och övrig trafik.

Förutom ovan nämnda övning skall om möjligt( och när så kan ske) tränas:

Övergångsställe / cykelöverfart
Hållplatser
Vägarbete
Olika gående grupper
Djur på vägen
Nedsatt sikt (dimma, snö, regn)
Utryckningsfordon

Körning i kvalificerad och varierad trafik. Köra efter och tolka anvisningar, köra mot mål, planera sin körning och kunna samordna alla tidigare moment (övn. 1-14) självständigt. Att göra detta i så varierad trafikmiljö som möjligt. Att ha rätt hastighetsanpassning “d.v.s. följa trafikrytmen”.

Efter utbildningen genomför du en utbildningskontroll med vår utbildningsledare för att göra en sista check up, innan körprovet på Transportstyrelsen. Du måste vara godkänd på din utbildningskontroll eller eventuellt efter dina kompletteringar, för att få göra ditt bokade körprov. Annars flyttas ditt bokade prov automatiskt fram.